今天🔥欧洲杯正规(买球)下单平台·中国官方全站，咱们不竭探讨收效误击盟军的提康德罗加级葛底斯堡号巡洋舰。值得一提的是，这艘舰艇自己是好意思国舟师消耗18.4亿好意思元升级后的提康德罗加级巡洋舰中仅存的三艘之一。

领先，好意思国舟师见解以CG(X)导弹巡洋舰取代其逐步老化的提康德罗加级导弹巡洋舰。然则，由于21世纪水面作战预算的大幅减少以及朱姆沃尔特级导弹斥逐舰本钱的增多，CG(X)导弹巡洋舰见解最终被取消。

好意思国舟师见解以阿利伯克Flight III级导弹斥逐舰替换提康德罗加级巡洋舰。

总共五艘双臂（Mk-26）辐射架巡洋舰均已退役

2003年，该级27艘舰艇中较新的22艘（编号CG-52至CG-73）摄取了当代化改装，旨在保管其作战智商，并延长舰艇的使用年限至35年。

舰艇火器系统升级的造价高达2.5亿好意思元。

2012年，在国会否决了好意思国舟师提前退役巡洋舰的提出后，一项分阶段的当代化见解应时而生。

好意思国舟师见解将11艘巡洋舰纳入当代化转换，确保其省略在2030年代不竭入伍。

2017年，好意思国舟师春联系见解进行退换，决定取消4艘舰艇的建造，最终保留7艘。这7艘舰艇包括考彭斯号（CG-63）、葛底斯堡号（CG-64）、维克斯堡号（CG-69）、长津号（CG-65）、USS安皆奥号（CG-68）、圣乔治角号以及顺化号（CG-66）。

将七艘巡洋舰进行退役处理，并为其配备中枢船员进行大修，确保在后续巡洋舰陆续退役时，这些巡洋舰省略速即规复战斗力。

该见解遇到稠密挑战，连年来，好意思国舟师一直在用功，见解在2027财年之前，退役该级舰艇中的大部分。

好意思国政府问责办公室于2024年12月17日发布陈说指出，针对好意思国舟师7艘提康德罗加级导弹巡洋舰的当代化转换名目，原见解投资40亿好意思元，但实质浮滥了18.4亿好意思元。当今，仅有3艘巡洋舰摄取了转换。其中，葛底斯堡号已完成当代化转换，而长津号则在2024岁首完成了转换和海试，瞻望将在2027财年退役前再次参加使用。

圣乔治角的名目施工仍在稳步鼓励中，舟师方面见解在本财年的10月10日启动海试职责。

唯有葛底斯堡进行了实战部署。

舟师官员暗意，舟师决定退役4艘舰艇，其中资金不及是导致这一决定的部分原因。

2022年，舟师在顺化号上的支拨为1.612亿好意思元，在安皆奥号上的支拨为2.5054亿好意思元。随后，顺化号和安皆奥号均被退役。

2024年，舟师对考彭斯号和维克斯堡号进行了退役。其中，考彭斯号在6月底退役，耗资6.7856亿好意思元；维克斯堡号则在8月底退役，消耗7.541亿好意思元。

也就是说，这18.4亿好意思元的投资未能达到预期后果。

好意思国政府问责局指出，该有策画未充分洽商舰艇情景及操作影响，因为舟师尚未全面评估剥离舰艇的本钱、效益和风险，以及舰艇近况。从当代化巡洋舰的本钱及有限的额外使用寿命来看，舟师实质上不错购买两艘全新的斥逐舰。

陈说表示：舟师官员暗意，在各人反恐搏斗技术，鉴于巡洋舰作战需求，舟师决定取消2011年至2014年间巡洋舰的珍严惩法。此举源于舟师见解对这些巡洋舰进行退役。

在实际国会批准的分阶段当代化见解之后，舟师决定退役7艘巡洋舰，并将东谈主员编制从正本的350名船员缩减至45名看护船员，以此裁汰运营本钱。

一艘处于珍重或当代化转换中的舰艇，频繁不会大限制减少或暂停使用船员。

名目官员在了解船舶情景和进行珍重方面可能会遇到费劲，这可能会妨碍对当代化职责的精准权衡。

由于停用船舶系统的情景评估存在费劲，导致转换职责衰退灵验权衡。因此，出现了包括9000项条约变更在内的巨额非见解性职责，这告成导致了名目进程延误和本钱高潮。

陈说表示：当今舟师尚未查明见解外职责的根底原因，且尚未形成针对性的缓解政策，以幸免权衡不周对今后水面舰艇当代化职责形成一样影响。

好意思国政府问责局陈说表示，自巡洋舰转换工程启动以来，舟师在监督方面惟恐难以达到应有的法式。

2018年，一项决定例定官员在未获高档指挥层批准前，不得对承包商实际罚金。

2020年，指挥层对承包商职责的查验数目减少了约50%。这一退换旨在加强与承包商的相识协作关系，鉴于舟师当代化进程依赖于承包商的扶持。

尽管巡洋舰当代化职责中渊博存在质料问题，（舟师海洋系统司令部）高档指挥层并未充分饱读动区域珍重中心条约官员充分利用枢纽的质料保证器具，以珍重工业基础和船舶修理业的水平，陈说指出。

这减轻了RMC确保承包商高质料完成职责的智商。此外，舟师指南未明确规矩各利益联系者的具体脚色，这导致舟师里面枢纽利益联系者之间难以调解，进而影响了职责的灵验监管。

好意思国政府问责局指出，尽管几艘巡洋舰在经过多年当代化转换后，其状态仍捏续低于法式，且这一表象在日益减少的巡洋舰舰队中尤为凸起。

据GAO陈说，考彭斯号巡洋舰（CG-64）见解于2024年8月退役。尽管该舰在2022年6月前进行了为期八年的当代化转换，但如故需要额外约8800万好意思元和三年技术身手完成转换。次年拍摄的相片表示，舰体船面上出现了腐蚀和生锈，地板上也有较着的孔洞。

维克斯堡号巡洋舰（CG-69）将于2024年7月退役。

2023年，官员们瞻望还需额外参加1亿好意思元用于转换，此用度未包含舰艇干船厂及声纳罩缔造的用度。

好意思国政府问责局指出，即就是一些已进行当代化转换的巡洋舰，如故存在一些问题。

葛底斯堡号巡洋舰于2023年2月完成当代化转换及海上测试，经舟师教训和看望委员会评估，说明该舰稳健出海的基本要求。

一年后，即在2024年1月，该委员会在查验船舶情景时发现有在多个显耀问题。

火器系统的多个部件出现故障或性能着落，导致总共这个词舰艇存在结构性问题。

舟师在完成查验后，针对发现的问题进行了整改，该巡洋舰于2024年6月完成了为期18天的海上飘舞任务。在这次飘舞中，该舰收效哄骗了升级后的作战系统软件，罢了了导弹的辐射与阻挠。

在葛底斯堡号于2024年9月部署前，该舰艇部队已向好意思国政府问责局陈说了舵机和液压能源安装部件等方面的问题，并领受了已退役巡洋舰的拆解部件。

舰上船员指出，葛底斯堡号部署进程中面对的主要问题是鼓励安装和电力系统的故障。

舟师未能确保承包商的职责递次稳健规矩。

船员向政府问责局响应，由于上述原因，承包商在维克斯堡号上安装开拓的职责进程受阻，同期出现了电缆和配电系统的不完善。这些问题导致了22吨电子开拓的闲置，且由于衰退空斡旋温度抛弃，安装在维克斯堡号巡洋舰上用于宙斯盾作战系统的揣测机开拓出现了故障。此外，有很大可能性，巨额电子开拓将无法回收。

另一个例子，长津号巡洋舰的船员宣称，当代化团队承包商未能对枢纽系统进行测试，原因在于舰上的透风系统未能时时启动。

这导致所关连键系统启动出现延伸。

好意思国政府问责局在其陈说中提到，导致本钱高潮的身分主要有舟师监管不及、权衡存在颓势以及承包商发扬不睬思。

在当代化进程中，巡洋舰的经管不再由舰队和型号调换官负责监督。舰艇的抛弃、包袱以及资金分派和支付的包袱将持重从舰队布置给舟师海上系统司令部。

舟师官员指出，在舰艇进行当代化转换时，舰艇的抛弃权会暂时交还给舰队，然则，舟师海洋局依旧承担着完成转换的主要包袱。这种安排导致监管职责面对挑战，同期调换体系也显得较为杂乱。

因此，好意思国舟师似乎浪费品了18.4亿好意思元，却仅购得了三艘战斗力存疑的巡洋舰。这些巡洋舰瞻望将在2027至2030年间退役。然则，已往几年内，好意思国舟师是否会出尔反尔，提前淘汰这三艘被视为心头大患的舰艇，尚属未知。

其实🔥欧洲杯正规(买球)下单平台·中国官方全站，稠密问题的存在响应出两点：一是好意思国造船业的衰退严重，导致正本见解速即的升级职责演变成了始终的拖延；二是舟师似乎并未负责对待这几艘船的升级任务。至于这些资金究竟流向了何方，更是难以说清。